למד"א יש מסתבר הרבה מאוד כסף.
כל התירוצים שמדובר ב"וועדה" שקבעה את "הקריטריונים" נשמעים מצוצים מהאצבע.
כל עוד מד"א גובה מאות שקלים מאזרחים שהזמינו אותם לבתי חולים? אין שום סיבה שאותם אזרחים יממנו רכב במאות אלפי שקלים למנכ"ל מד"א - אלי בין.
כי "מיסטר בין" כנראה לא מבין את התפקיד של מד"א...
גם אם מדובר בארגון סופר מקצועי- הוא עדיין מתבסס על תרומות שבטח לא מיועדות לרכישת רכבי פאר עבורו ואני מתאר לעצמי שהסגנים והסמנכ"לים לא ייסעו ברכבים מהסוג של קיה פיקנטו...
גם הם ירצו- ועל חשבון מי זה יבוא?
אתם יודעים את התשובה עצמכם.
ואני תוהה כמה אמבולנסים אפשר לרכשו במחיר ההפרש בין הרכב של מיסטר בין ורכבי השרד של שרים בממשלת ישראל...
אני רוצה להציע משהו בקטנה:
במקום לתת ל"מיסטר בין" רכב במחיר מופרז, במקום זה - להעביר את הכסף לטובת אנשים נזקקים שאין להם לשלם על הנסיעות באמבולנסים של מד"א...
במקום לתת ל"מיסטר בין" רכב במחיר מופרז, במקום זה - להעביר את הכסף לטובת אנשים נזקקים שאין להם לשלם על הנסיעות באמבולנסים של מד"א...
אני מציע גם לבדוק במה נוסע מנכ"ל זק"א או איחוד הצלה - שהוא ארגון הרבה יותר התנדבותי (בניגוד למד"א שמקבל בכל שנה אלפי תלמידים לשנת מחויבות אישית בחינם...)
מעניין כמה מרוויח מיסטר בין לחודש...
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה