כל השקרים של טייסי אלעל על כך שהם "לא שובתים", כבר יצאו לנו הנוסעים מכל החורים.
אי אשר להרוויח סכומים אסטרונומיים, (חלקם מרוויחים 100,000 שקלים בחודש), ועוד לדרוש לטוס במחלקות עסקים בחברות אחרות - העיקר ש"כבודם" לא יאלצו לישון לילה בבית מלון או לחזור עם הטיסה שבאו אתה...
מדהימה גם הסיבה להשבתה הזו של החברה: החברה סוף כל סוף התחילה להרוויח... והם רוצים נתח מהרווחים של החברה שהייתה מפסידה במשך שנים על שנים...
התשובה שלדעתי הנהלת החברה צריכה להעמיד בפני הטייסים היא פשוטה:
אם השתתפתם בהפסדים- אתם זכאים להשתתפות ברווחים.
אם לא? תמשיכו לקבל את המשכורות ולסתום את הפה.
(אני לא זוכר שבשנים שהחברה הפסידה- הטייסים החזירו חלק ואפילו זעום מהמשכורות שלהם...)
ובמקביל החברה צריכה להתארגן על צוותים של מטוסים וצוות אוויר מחברות אחרות.
ואם צריך- להחליף את כל הטייסים לתקופה מסוימת בטייסים אחרים, ובינתיים להכשיר טייסים חדשים שיוחתמו על חוזים אישיים.
אם אנחנו צריכים לקבל דוגמה מה עשתה "העבודה המאורגנת" של ארגוני העובדים לשוק העבודה- זו דוגמה טובה.
החזירות של יו"ר של ועדי העובדים באלעל, בחברת חשמל ושאר הארגונים והחברות הממשלתיות, שאין להם שום דבר להפסיד אלא רק להרוויח על חשבון משלם המסים הישראלי - חייבת להסתיים.
זה נכון במיוחד לגבי קבוצות לחץ מהסוג של הטייסים שמרוויחים הון כל חודש ולא באמת מעניינים אותם צוותי הקרקע שמקבלים גרושים.
הם רוצים לאכול מהעוגה עוד ועוד - כשמי ישלם את החשבון הסופי- ממש לא מעניין אותם.
גם אותי הם לא מעניינים.
נראה אותם טסים בחברות זרות - ואז שיחזרו לספר לחברה...
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה